Over dit jacht

Jaar Lengte Prijs
1924 15.2 meter €27.500,- (BTW inbegrepen)
Brandstofsoort Rompmateriaal Ligplaats
diesel (150.0hp) Steel Vlaardingen, NL

Algemene omschrijving

Dit klassieke ex-werk schip, gebouwd in 1924, is goed onderhouden en heeft een luchtgestarte hoofdmotor gemaakt door MWM type RH 422 S, 6 cilinder en levert 88 pk bij 700 tpm volgens het afname certificaat dat er nog is.

De keerkoppeling is een BHS Stoecklicht uit 1946. Als de motor kort draait met 1100 RPM levert hij 150 PK.

De Electra 1 voer als een lasboot in de haven van Rotterdam met twee lasstations en een generator.

Dus de boot werkte nooit als een sleepboot.

De hulpmotor is een Lister die zorgt voor de startlucht, door een compressor aan te drijven, voor de hoofdmotor.

Deze hulpmotor is eenvoudig met de hand te starten.

Het casco van dit jacht is van het type Amsterdammer en is in 1924 in Duitsland gebouwd als werkboot en kwam in 1946 naar Nederland en werd op dat moment voorzien van de 6 cilinder MWM.

Ze was tot 1991 in dienst als werkschip en werd nooit als sleepboot gebruikt, en vervolgens omgebouwd tot recreatieschip bij de werf "de Roterij" in Oud Gastel, Nederland.

Het schip is uitgerust met veel hydraulisch bediende items zoals roer, ankerlier, keerkoppeling bediening, deze laatste is ook te bedienen wanneer de motor niet draait door middel van een elektrische / hydraulische pomp.

Er is een Victron Phoenix Multi 24/1600/40 batterijlader / omvormer aan boord die de batterijen oplaadt en 240 volt aan boord levert tijdens de reis, die is aangesloten op zijn eigen set batterijen.

Er zijn ook 2 zonnepanelen op het dak gemonteerd die 2 230 Ah-batterijen leveren met 560 watt zonne-energie.

1 startaccu, voorgloeien, 120 Ampere (alleen in koude omstandigheden, de motor zelf start met perslucht).

Het schip is ook uitgerust met centrale verwarming met een olie gestookte Webasto waterverwarmer die het zelfs in de winter aangenaam aan boord houdt.

Het laatste  werf bezoek was in 2015, er is ook een rapport over de bodemdikte opgesteld en het resultaat was: Staat: Goede staat!

Het schip werd vervolgens volledig opnieuw geverfd aan de buitenkant en ook het onderwaterschip is toen in de verf gezet.

Het heeft een dieptemeter van NASA video hydrograaf en een Raymarine marifoon.

Electrolux koelkast 220 volt, 12 volt en gas, ook is een vier pits gasfornuis gemonteerd.

Het schip heeft een stuurhuis met vaste stuurstoel, twee banken met opbergruimte die kan worden omgebouwd tot een tweepersoonsbed, in de keuken, een tweepersoonse dinette die kan worden omgezet in een kinderbed.

Vooronder met een badkamer met douche, 24v toilet met vermaler, vaste wastafel en badkamermeubel, een kledingkast, cabine met tweepersoonsbed en verschillende opbergmogelijkheden.

Algemene informatie

Antique motorschip 1924
15.2 meter
3.68 meter
1.3 meter
1924
diesel (150.0hp)
Barge

Informatie over motor

diesel
150.0hp
18 kilometers per hour
12 kilometers per hour
600 revolutions per minute
1
Motor 1
RH 422S
MWM
1946
Inboard
diesel
3 Blade, Bronze

Informatie over lengte

15.2 meter

Informatie over tanks

3
Tank 1
Water
Steel
300 liter
2
Tank 2
Fuel
Steel
500 liter
2
Tank 3
Black Water
Steel
200 liter
1

Informatie over diepgang

1.3 meter

Informatie over romp

Displacement

Extra informative over afmetingen

30000 kilogram

Informatie over accommodatie

1
1
1
Hutten
1
1
1
1

Overige informatie

Direct
Hydraulic
24 volt
Realiseer uw droom

Stuur ons een e-mail

Onderwerp: Antique motorschip 1924

Vink a.u.b. het hokje aan om te bewijzen dat u een persoon bent en om spam te voorkomen.

Request brochure

Vink a.u.b. het hokje aan om te bewijzen dat u een persoon bent en om spam te voorkomen.